We schrijven 2010, nog maar drie jaar na de introductie van de GTR 1400, als Kawasaki reeds op de proppen komt met een van top tot teen herziene versie. Een nieuwe GTR, als je het de bedenkers vraagt. En dat in een segment waarin modellen veelal vele malen langer meegaan dan in het vluchtige supersportsegment.
Dat Kawasaki zich beroept op attributen en accessoires die des te meer de nadruk leggen op het ‘luxe slee’-gevoel is hun keus… of deze terecht zal blijken of een scherprechter zullen verkoopcijfers uit moeten wijzen. Er valt nog altijd gewoon goed mee te rijden en het is ook niet ongepast; we hebben het hier wél over een GTR. Het is alvast iets unieks en dat heeft toch ook wel wat.
